Скъсан ангренажен ремък? Какво следва?

[emddimm]

dvigatel

Здравей! Искам да ти отговоря на въпроса, но е важен какъв е двигателя. Аз карам 146, с боксер двигател. При скъсване на ремъците бутала и клапаните имат допир. Изкривяват се клапаните.

[emddimm]

Remont

При боксерите няма защита, в най-добрия случай клапаните отиват.

[Galeano]

Е как ще са прибрани бе човек? А нарочно нагласям разпр. вал гърбицата на някои от цилиндите да сочи на долу да може да натисне повдигача. И не подпря. Да не говоря, че имах случай да видя как сменят ангренаж и да забравят да пристегнат обтяжната ролка и при запалването ролкаа охлаби и мотора изгасна някоколко секунди след като беше запалил вече. И нищо не се случи. Само че това вече беше на 1.4 мотора.

При покой, хидравликата си прибира клапаните горе.

[oem]

При покой, хидравликата си прибира клапаните горе.

Да, ясно, но колко на горе е това според теб?

[Galeano]

Ами, стоят си в леглата.

[oem]

Ами, стоят си в леглата.

Брех... че то ако е така как пали тая кола изобщо? Тя докато направи налягане маслото по твоите думи те клапаните не мръдват изобщо.

[Ilko Ivanov]

Не съм виждал туин спарк с ремък дето като го скъса да не удря клапаните.Вече,колко ще изкриви и дали само клапани е въпрос на късмет.Кое как се прибира не знам.Във всяка версия Аутодата си пише,че ги удря....
За паленето - колега като въртиш кол. вал на ръка горе на разпределителните качва масло,ако всичко е наред.

П.П. В ГМТ разстоянието м/у буталото и главата е малко за да поеме фрезенката на буталото, лифта на клапана.
Пример-при изпаднал биелен лагер буталото беше удряло в главата....

[oem]

E, сигурно удрят. Не малко хора вече се оплакаха от това... просто... не знам защо въщност водим тука некъв безсмислен спор.

[zombiran]

Днеска видях пораженията от скъсването на ремъка.... резултата е от 16 клапана само 4 здрави. Но поне няма други повреди. За водната помпа не видях, но здрава или не, сменям я да няма после допълнителни ядове заради нея. Благодаря още веднъж за мненията по темата

[RoninNT]

Колега при всички тия набити клапани други поражения няма ли водачи повдигачи ?
И ако някои колега разполага с 3д клипче на работа на клапани на двигател на Алфа Т.С. много ще съм благодарен !!! И аз ще влизам в отбора с 16 нови клапана и ми е интересно

[zombiran]

Така... аз отново съм със скъсан ремък след 1 ремонт преди 25хил. км. и не мога да разбера причината каква е. Ремъка беше много износен(напукан) от вътрешната страна. Даже като пробвахме да развием едното зъбно колело, ремъка се скъса от напъна (използвахме го за контра). Обтяжната ролка има малко луфт, водната помпа си е наред, а за зъбните колелета съм писал по-долу. Казаха ми няколко вариянта.

1) Заради газовото - Понеже гръмна смукателните тръби. Показваше грешка за сместа, но така я карам от доста време и двигателя си работеше напълно нормално, без да се тормози или да мени обороти или подобни неща.

2) Заради износени зъбни колела на разпределителните валове и коляновия вал.

1) Искам да попитам какъв е шанса газовото като гръмне да скъса ремъка, при положение че за 3 години 1 път не е гръмнала.

2) И възможно ли е в следствие на скъсването на ремъка газовото да гръмне и да заминат смукателните тръби.

Кой вариатн е по вероятен да стани.Защото този които прави колата ми казва, че 100% е заради газовото.
Имайте на предвид, че преди време съм карал колата с доста натрупани грешки заради газовото и сутрен палеше на 2-3 цилиндара, докато разбера че е от него и пак не е гърмяло. След настройката на газовото колата си вървеше просто перфектрно и е нямало проблеми с него.

[stelt]

Игнорирай версията, че късаш ремък заради газовото.

[t-1000]

Ремъка може да се износи от едната страна от износени зъбни колела или от липса на съосие между някои от зъбните колела,както и от прекалено хлабъв ремък но това е съпроводено от доста характерни шумове

[Novachev]

Ремъка може да се износи от едната страна от износени зъбни колела или от липса на съосие между някои от зъбните колела,както и от прекалено хлабъв ремък но това е съпроводено от доста характерни шумове

Да бе Добчо ама несъосието ще да е дощло от неправилно монтирана оптяжна или паразитна ролка. ( има и една малко вероятна причина да са криви зъбните колела на ангренажа ебахти и случая)
Т.е. колега ако същия майстор ти е правил колата предния път газовото е виновно.

[ФЕРАРИСТ]

Т.е. колега ако същия майстор ти е правил колата предния път газовото е виновно.

Мда.....взрива в всмукателите е нанесъл непоправими умори в материала на ремъка......колега къде в Ял ти правеха колата?